#Q4 e-tron concept 2020 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q4 e-tron concept 2020 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q4 e-tron concept 2020 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q4 e-tron concept 2020
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4590mm 1900mm 1610mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +20mm +80mm +30mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2050kg 2770mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia +580kg +50mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L 5 200mm
diferencia +0L +0 -200mm





A : Q4 e-tron concept 2020
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 82kWh 450km 6.3sec
B 1.2kWh km sec
diferencia +80.8kWh +450km +6.3sec



Audi Q4 e-tron concept 2020 18514
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV EV ligeramente compacto de Audi, que es muy probable que sea lanzado. Hasta ahora, se esperan vehículos eléctricos baratos porque solo hay vehículos eléctricos costosos.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21416
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




Audi Q4 e-tron concept 2020

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