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A6 40 TDI quattro vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

Audi

A6 40 TDI quattro 2019- 21343

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20953
#A6 40 TDI quattro 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#A6 40 TDI quattro 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#A6 40 TDI quattro 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +370mm +65mm -130mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1810kg 2925mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia +340kg +205mm +0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 530L 5 160mm
B L 5 200mm
diferencia +530L +0 -40mm





A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 150kW(204PS)400Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia +81kW+252Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia -1.2kWh +0km +0sec



Audi A6 40 TDI quattro 2019- 21343
Sitio web del fabricante de automóviles
Tiene una rejilla hexagonal de un solo marco para una apariencia más elegante y deportiva. Con un motor turbo de inyección directa V6 de 3 litros y un híbrido suave, el AT de doble embrague de 7 etapas brinda una sensación de aceleración nítida.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20953
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




Audi A6 40 TDI quattro 2019-

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