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COROLLA Cross Hybrid vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

COROLLA Cross Hybrid 2020- 18991

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21629
#COROLLA Cross Hybrid 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#COROLLA Cross Hybrid 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#COROLLA Cross Hybrid 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia -110mm +5mm +40mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia -85kg -80mm -0.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L 5 200mm
diferencia +0L +0 -200mm





A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia +3kW-6Nm+201cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020- 18991
Sitio web del fabricante de automóviles
Versión SUV del Corolla. También hay una especificación híbrida, y aunque el desplazamiento es de 1800 cc, se suprime la salida y se agrega la potencia del motor para lograr una conducción potente y eficiencia de combustible. No se vende en Japón.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21629
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-

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