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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs COROLLA Cross Hybrid




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21492

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

COROLLA Cross Hybrid 2020- 18879
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COROLLA Cross Hybrid 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COROLLA Cross Hybrid 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + COROLLA Cross Hybrid 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COROLLA Cross Hybrid 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4460mm 1825mm 1620mm
différence +110mm -5mm -40mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1385kg 2640mm 5.2m
différence +85kg +80mm +0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 200mm
B L 5 mm
différence +0L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : COROLLA Cross Hybrid 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1798cc
différence -3kW+6Nm-201cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21492
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.



TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020- 18879
Site Web du constructeur automobile
Version SUV de la Corolla. Il existe également une spécification hybride, et alors que la cylindrée est de 1800 cm3, la sortie est supprimée et la puissance du moteur est ajoutée pour obtenir à la fois une conduite puissante et une efficacité énergétique. Non vendu au Japon.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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