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EX30 Ultra Single Motor Extended Range vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023- 10200

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11255
#EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -475mm -105mm -110mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1790kg 2650mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -350kg -215mm -0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 175mm
B L 5 215mm
differenza +0L +0 -40mm





A : EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 200kW(272PS)343Nm
B 65kW(88PS)240Nm
differenza +135kW+103Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 69kWh km 5.4sec
B 12kWh km sec
differenza +57kWh +0km +5.4sec



VOLVO EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023- 10200
Sito web del produttore di automobili











VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11255
Sito web del produttore di automobili
Come Volvo XC60 Polestar Engineered, solo 30 unità sono state importate in Giappone. Il modello ibrido plug-in con compressore è stato ridisegnato come modello sportivo. Per quanto riguarda le sospensioni, è stata aumentata la velocità della molla sia per la molla elicoidale anteriore che per la balestra orizzontale in resina posteriore, ed è stato anche rinforzato lo stabilizzatore. L'ammortizzatore è impostato su Orleans DFV, che può regolare manualmente la forza di smorzamento in 22 fasi. Per emanare l'odore di un accordatore è installata anche una barra della torre del montante dedicata in fusione di alluminio. Le ruote sono forgiate da 21 pollici.




VOLVO EX30 Ultra Single Motor Extended Range 2023-

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