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CAMRY HYBRID G vs HARRIER PHEV
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017- 21622
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13357
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
differenza | +145mm | -15mm | -215mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
differenza | -410kg | +135mm | +0m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 524L | 5 | 145mm |
B | L | 5 | 190mm |
differenza | +524L | +0 | -45mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
differenza | +1kW | +2Nm | -13cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
differenza | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
differenza | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
21622
Sito web del produttore di automobili
Adottando la nuova piattaforma TNGA, è stata completamente sviluppata di recente come la catena cinematica. L'auto è venduta a livello globale e ha una larghezza maggiore rispetto alla corona Toyota.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13357
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
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