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LAND CRUISER PRAD 2.8TX vs HARRIER PHEV
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LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
26031TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
12971| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| differenza | +85mm | +30mm | +190mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| differenza | +140kg | +100mm | +0.1m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| differenza | +0L | +2 | +30mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| differenza | -10kW | +27Nm | +193cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| differenza | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
26031
Sito web del produttore di automobili
Caricatore fuoristrada Toyota. Il motore è anche un SUV di fascia alta, con diesel e benzina disponibili e sedili e modelli a tre file disponibili.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
12971
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
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