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A3 etron と、i3 ATELIER を比較


A3 etron の方が 31cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 17622

＜車選択　2台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14508
#A3 e-tron 2013- + i3 ATELIER 2013-



#A3 e-tron 2013- + i3 ATELIER 2013-
#A3 e-tron 2013- + i3 ATELIER 2013-



サイズ比較
A3 etron の方が 31cmも長い

A : A3 e-tron 2013-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
差 +310mm +10mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
差 -1320kg -2570mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 260L 4 110mm
差 -260L -4 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : A3 e-tron 2013-
B : i3 ATELIER 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
差 -33.5kWh -308km -7.3sec



アウディ A3 e-tron 2013- 17622
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。



BMW i3 ATELIER 2013- 14508
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。




アウディ A3 e-tron 2013-

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