車のサイズを比較
A6 40 TDI quattro と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
A6 40 TDI quattro の方が 50.9cmも長い
＜車選択 1台目＞
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A6 40 TDI quattro 2019-
22611＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13827サイズ比較
A6 40 TDI quattro の方が 50.9cmも長い
A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4940mm | 1885mm | 1450mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +509mm | +10mm | -132mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2925mm | 5.7m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1810kg | +2925mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 530L | 5 | 160mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +530L | +5 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 745万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +745万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 400Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -78kWh | -420km | +0sec |
アウディ A6 40 TDI quattro 2019-
22611
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13827
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
アウディ A6 40 TDI quattro 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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