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A6 40 TDI quattro と、etron スポーツバック を比較


A6 40 TDI quattro の方が 3.9cmだけ長く、745kgも軽い

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アウディ

A6 40 TDI quattro 2019- 21265

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アウディ

e-tron スポーツバック 17096
#A6 40 TDI quattro 2019- + e-tron スポーツバック



#A6 40 TDI quattro 2019- + e-tron スポーツバック
#A6 40 TDI quattro 2019- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
A6 40 TDI quattro の方が 3.9cmだけ長く、745kgも軽い

A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 +39mm -50mm -166mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2925mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
差 -745kg -3mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 160mm
B 615L mm
差 -85L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 745万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +745万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、A6 40 TDI quattro のトータル出力が 150kW(204PS)となって、etron スポーツバックよりも150kW(204PS)も出力が低い

A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)400Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



アウディ A6 40 TDI quattro 2019- 21265
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。



アウディ e-tron スポーツバック 17096
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




アウディ A6 40 TDI quattro 2019-

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