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A6 40 TDI quattro と、EX30 を比較


A6 40 TDI quattro の方が 70.5cmも長く、20kg重い

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アウディ

A6 40 TDI quattro 2019- 21311

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9832
#A6 40 TDI quattro 2019- + EX30 2023-



#A6 40 TDI quattro 2019- + EX30 2023-
#A6 40 TDI quattro 2019- + EX30 2023-



サイズ比較
A6 40 TDI quattro の方が 70.5cmも長く、20kg重い

A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +705mm +50mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2925mm 5.7m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +20kg +275mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 160mm
B L 5 175mm
差 +530L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 745万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 +186万円 +0km/L

最高出力比較


A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)400Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



アウディ A6 40 TDI quattro 2019- 21311
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。



ボルボ EX30 2023- 9832
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





アウディ A6 40 TDI quattro 2019-

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