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etron 55 quattro と、ディフェンダー 110 を比較


etron 55 quattro の方が 11.7cm短く、335kgも重い

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アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19715

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12265
#e-tron 55 quattro 2019- + ディフェンダー 110 2019-



#e-tron 55 quattro 2019- + ディフェンダー 110 2019-
#e-tron 55 quattro 2019- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
etron 55 quattro の方が 11.7cm短く、335kgも重い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -117mm -60mm -351mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 +335kg -94mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 660L 5 mm
B 786L 5 226mm
差 -126L +0 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron 55 quattro のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ディフェンダー 110 よりも79kW(107PS)も出力が高い

A : e-tron 55 quattro 2019-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km 8.1sec
差 +95kWh +436km -2.4sec



アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19715
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12265
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






アウディ e-tron 55 quattro 2019-

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