車のサイズを比較
etron 55 quattro と、ヴォクシー ハイブリッド を比較
etron 55 quattro の方が 20.6cm長く、995kgも重い
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e-tron 55 quattro 2019-
20736＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
27620サイズ比較
etron 55 quattro の方が 20.6cm長く、995kgも重い
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| 差 | +206mm | +240mm | -209mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | 2928mm | m |
| B | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
| 差 | +995kg | +78mm | -5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 5 | mm |
| B | 281L | 7 | 160mm |
| 差 | +379L | -2 | -160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 321万円 | 0km/L | |
| 差 | -321万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron 55 quattro のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ヴォクシー ハイブリッド よりも227kW(309PS)も出力が高い
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 207Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | 0.94kWh | 2km | sec |
| 差 | +94.1kWh | +434km | +5.7sec |
アウディ e-tron 55 quattro 2019-
20736
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
27620
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
アウディ e-tron 55 quattro 2019-
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