車のサイズを比較
etron 55 quattro と、パジェロ スポーツ を比較
etron 55 quattro の方が 7.6cmだけ長く、510kgも重い
＜車選択 1台目＞
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e-tron 55 quattro 2019-
20883＜車選択 2台目＞
三菱
パジェロ スポーツ 2017-
15189サイズ比較
etron 55 quattro の方が 7.6cmだけ長く、510kgも重い
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : パジェロ スポーツ 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
| 差 | +76mm | +120mm | -219mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | 2928mm | m |
| B | 2045kg | 2800mm | 218m |
| 差 | +510kg | +128mm | -218m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 5 | mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +660L | +5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron 55 quattro のトータル出力が 300kW(408PS)となって、パジェロ スポーツ よりも138kW(188PS)も出力が高い
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : パジェロ スポーツ 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 162kW(220PS) | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +95kWh | +436km | +5.7sec |
アウディ e-tron 55 quattro 2019-
20883
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。
三菱 パジェロ スポーツ 2017-
15189
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。
アウディ e-tron 55 quattro 2019-
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