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Q2 1.0 TFSI と、アクア G を比較


Q2 1.0 TFSI の方が 15cm長く、180kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q2 1.0 TFSI 2016- 19078

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 12929
#Q2 1.0 TFSI 2016- + アクア G 2022-



#Q2 1.0 TFSI 2016- + アクア G 2022-
#Q2 1.0 TFSI 2016- + アクア G 2022-

Q2 1.0 TFSI は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
Q2 1.0 TFSI の方が 15cm長く、180kgも重い

A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4200mm 1795mm 1500mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +150mm +100mm +15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1310kg 2595mm 5.1m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 +180kg -5mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 180mm
B 278L 5 140mm
差 +127L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 312万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
差 +89万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q2 1.0 TFSI の方が 18kW(24PS)出力が高い

A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +18kW+80Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



アウディ Q2 1.0 TFSI 2016- 19078
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。



トヨタ アクア G 2022- 12929
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-

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