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Q8 55 TFSI quattro と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 56.4cmも長い

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アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19806

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ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13224
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 56.4cmも長い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +564mm +120mm +123mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 0kg mm m
差 +2140kg +2995mm +6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 605L 5 210mm
B L mm
差 +605L +5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1010万円 +0km/L

最高出力比較


A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
差 -78kWh -420km +0sec



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 19806
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13224
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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