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Q8 55 TFSI quattro と、アイゴ を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 155cmも長く、1285kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19670

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17324
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + アイゴ 2014-



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + アイゴ 2014-
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + アイゴ 2014-



サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 155cmも長く、1285kgも重い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1550mm +380mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 855kg 2340mm m
差 +1285kg +655mm +6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 605L 5 210mm
B L 4 mm
差 +605L +1 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1010万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q8 55 TFSI quattro の方が 199kW(271PS)も出力が高い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 +199kW+405Nm-

EV性能比較



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 19670
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。



トヨタ アイゴ 2014- 17324
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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