車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs EQS 450+ 2022- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、EQS 450+ を比較

ロッキー G の方が 123cmも短く、1560kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16371

＜車選択　2台目＞

メルセデスベンツ

EQS 450+ 2022-

11325

サイズ比較
ロッキー G の方が 123cmも短く、1560kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : EQS 450+ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	5225mm	1925mm	1520mm
差	-1230mm	-230mm	+100mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	2530kg	3210mm	5.5m
差	-1560kg	-685mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	610L	5	140mm
差	-161L	+0	+45mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	1578万円	km/L
差	-1578万円	+0km/L

最高出力比較

A : ロッキー G 2019-

B : EQS 450+ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	245kW(333PS)	568Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	108kWh	700km	sec
差	-108kWh	-700km	+0sec

ダイハツロッキー G 2019- 16371
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

メルセデスベンツ EQS 450+ 2022- 11325
車メーカーWEBサイト
ベンツのフラッグシップEV。
セダンスタイルだが、リアゲートは、ハッチバックのようにガバッと開くので、荷物の出し入れがしやすくて、荷室容量も610リットルとかなり広大。
全長は、5225mmとかなりの大きさ。日本で扱うにはだいぶ苦戦しそうな気がするが、なんと、最小回転半径はたったの5.5m。リアステアがあるため、５mを超える全長なのに、普通の日本車並みの最小回転半径を実現している。

特筆すべきは、なんといってもその航続距離。なんと、700km達成・・・。
バッテリー容量は108kWhでかなり大きく、それにともなって、重さも2.5t超え。そんなに重くても、航続距離700kmとは、上手にエネルギーを回生しているからなのか。700kmあれば、普通の１泊旅行は、全く途中で充電できなかったとしても帰ってこれる！
そろそろ、EVも実用に耐える航続距離になってきたのか？！

ただし、価格も1500万円超え。次はこの価格の壁を超えていって欲しい。