車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、Z4 sDrive20i を比較


コペン GR SPORT MT の方が 94cmも短く、640kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16379

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13336
#コペン GR SPORT MT 2019- + Z4 sDrive20i 2019-



#コペン GR SPORT MT 2019- + Z4 sDrive20i 2019-
#コペン GR SPORT MT 2019- + Z4 sDrive20i 2019-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 94cmも短く、640kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 -940mm -390mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 -640kg -240mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B 281L 2 120mm
差 -281L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、コペン GR SPORT MT の方が 98kW(133PS)も出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 -98kW-228Nm-

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16379
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！




BMW Z4 sDrive20i 2019- 13336
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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