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アトレー RS 商用車 と、iX xDrive50 を比較


アトレー RS 商用車 の方が 155.8cmも短く、1560kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 3980

<車選択 2台目>

BMW

iX xDrive50 2021- 13750
#アトレー RS 商用車 2021- + iX xDrive50 2021-



#アトレー RS 商用車 2021- + iX xDrive50 2021-
#アトレー RS 商用車 2021- + iX xDrive50 2021-



サイズ比較
アトレー RS 商用車 の方が 155.8cmも短く、1560kgも軽い

A : アトレー RS 商用車 2021-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1890mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
-1558mm -492mm +195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2450mm 4.2m
B 2530kg 3000mm m
-1560kg -550mm +4.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 160mm
B L 5 mm
+0L -1 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 167万円 14.7km/L
B 万円 0km/L
+167万円 +14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アトレー RS 商用車 のトータル出力が 47kW(64PS)となって、iX xDrive50 よりも338kW(460PS)も出力が低い

A : アトレー RS 商用車 2021-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)91Nm658cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
-111.5kWh -630km -4.6sec



ダイハツ アトレー RS 商用車 2021- 3980
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は1年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク!


サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。


商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。


何と言っても、この室内空間が最大の魅力。2列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。




BMW iX xDrive50 2021- 13750
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、5G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。


車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。


全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義!と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。





ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-

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