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NONE と、ディフェンダー 110 を比較


NONE の方が 162.3cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

N-ONE 2020- 14866

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12230
#N-ONE 2020- + ディフェンダー 110 2019-



#N-ONE 2020- + ディフェンダー 110 2019-
#N-ONE 2020- + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
NONE の方が 162.3cmも短い

A : N-ONE 2020-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 0mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -1623mm -520mm -1967mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2520mm m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -2220kg -502mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 786L 5 226mm
差 -786L -1 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 160万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -514万円 +0km/L

最高出力比較


A : N-ONE 2020-
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -8.1sec



ホンダ N-ONE 2020- 14866
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12230
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






ホンダ N-ONE 2020-

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