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レジェンド ハイブリッド EX と、LFA を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 52.5cmも長く、510kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13800

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14837
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + LFA 2010-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + LFA 2010-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + LFA 2010-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + LFA 2010-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 52.5cmも長く、510kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 +525mm -5mm +260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1480kg 2605mm m
差 +510kg +245mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L mm
差 +414L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13800
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





レクサス LFA 2010- 14837
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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