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レジェンド ハイブリッド EX と、サイバートラック シングルモーター を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 85.5cmも短く、610kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13797

<車選択 2台目>

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 20700
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + サイバートラック シングルモーター 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + サイバートラック シングルモーター 2020-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + サイバートラック シングルモーター 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + サイバートラック シングルモーター 2020-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 85.5cmも短く、610kgも軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
-855mm -137mm -425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 2600kg mm m
-610kg +2850mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L 6 mm
+414L -1 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 390km 7sec
-100kWh -390km -7sec



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13797
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 20700
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、1モーターモデル。1モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。






ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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