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レジェンド ハイブリッド EX と、ディスカバリー を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 6cmだけ長く、203kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13662

<車選択 2台目>

ランド ローバー

ディスカバリー 2017- 12194
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ディスカバリー 2017-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ディスカバリー 2017-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ディスカバリー 2017-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 6cmだけ長く、203kgも軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ディスカバリー 2017-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4970mm 2000mm 1888mm
+60mm -110mm -408mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 2193kg mm 5.9m
-203kg +2850mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L mm
+414L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ディスカバリー 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
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EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13662
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





ランド ローバー ディスカバリー 2017- 12194
車メーカーWEBサイト
アルミ製モノコックボディーを採用して、先代比480kgの軽量化。ラグジュアリーな室内で、ゆっくりくつろぎたい。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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