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ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) の方が 39.5cmも長く、200kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- 10748

<車選択 2台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50211
#ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) の方が 39.5cmも長く、200kgも重い

A : ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4800mm 1750mm 1840mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
+395mm -100mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2890mm 5.4m
B 1610kg 2785mm 5.6m
+200kg +105mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 145mm
B 597L 5 160mm
-597L +3 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 338万円 20km/L
B 367万円 18.1km/L
-29万円 +1.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) の方が 11kW(15PS)出力が高い

A : ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)175Nm1993cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
+11kW-125Nm+495cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 135kW(184PS)315Nm
B --
--



ホンダ ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- 10748
車メーカーWEBサイト
ホンダの一番大きなミニバン。
最近ずっと売り上げ好調な、トヨタなどの常に相手を威嚇しているようなフロントフェイスのミニバンと、あえて逆の方向にいった、プレーンで優しいフロントフェイスが、何と言っても特徴的。
エンジンは e:HEV になって、EV感が強まった。

最近、車の横幅はどんどん大きくなっていく傾向があるが、横幅が1750mmと、先代よりもだいぶ大きくなっている。
駐車場での乗り降りに影響すると思うが、子育て世代にとっては深刻な問題になることもあるかも。
優しい顔の車が増えて欲しいと願うが、ステップワゴンの実際の売れ行きは、あまり良くない状態。やっぱり、車にはインパクトが求められる時代なのでしょうか。よくできた車だけに、ステップワゴンには頑張って欲しい!



実車を見ても、やっぱり全体的にスッキリ感強い。
ちょっと昔のステップワゴンが戻ってきた感じがあるけど、ずいぶんと大きくなった。
どちらかと言うと、ハイエースみたいな大きさに近くなったような。


リアビューは、完全に四角で構成されている、割とのっぺりとデザイン。
細くて、縦に超長いテールランプは、好みが分かれそう。


ハンドル周りはいたって普通。
スピードメーターは液晶だけど、ちょっと小さめ。
ボタン式のシフトは、こういうスペース中車には、場所を取らずとてもマッチする。


2列目シートは、先代モデルから元々ゆとりがあったけど、車体自体が大きくなった分か、それ以上にゆったり。
SUVが窮屈に感じるなら、やっぱりミニバンがおすすめ。


3列目のシートは、現実的には子供用と思った方が良さそう。
でも、スペース的にはしっかり確保されていて、しっかりとシートが収納できるようになっているのは、やっぱり嬉しい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50211
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






ホンダ ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-

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