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シビック タイプR と、BT50 を比較


シビック タイプR の方が 68.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3273

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17398
#シビック タイプR 2022- + BT-50 2020-



#シビック タイプR 2022- + BT-50 2020-
#シビック タイプR 2022- + BT-50 2020-



サイズ比較
シビック タイプR の方が 68.5cmも短い

A : シビック タイプR 2022-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -685mm +20mm -385mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1430kg -390mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B L 5 mm
差 +0L -1 +125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 万円 0km/L
差 +499万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 103kW(140PS)も出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +103kW-30Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 3273
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




マツダ BT-50 2020- 17398
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




ホンダ シビック タイプR 2022-

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