車のサイズを比較フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- vs XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 1

車のサイズを比較

フリード HYBRID G Honda SENSING と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較

フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 44.5cmも短く、820kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

18043

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

11379

#フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- + XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 44.5cmも短く、820kgも軽い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4265mm	1695mm	1710mm
B	4710mm	1900mm	1660mm
差	-445mm	-205mm	+50mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1340kg	2740mm	5.2m
B	2160kg	2865mm	5.7m
差	-820kg	-125mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	135mm
B	505L	5	210mm
差	-505L	+2	-75mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	265万円	20.9km/L
B	959万円	km/L
差	-694万円	+20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 152kW(207PS)も出力が低い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
B	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
差	-152kW	-266Nm	-472cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	22kW(30PS)	160Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	12kWh	40km	sec
差	-11kWh	-40km	+0sec

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18043
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 11379
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。

プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！

XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。

XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-