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NX300 と、MINI クーパー SE を比較


NX300 の方が 78.5cmも長く、270kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX300 2014- 60234

＜車選択　2台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 11916
#NX300 2014- + MINI クーパー SE 2021-



#NX300 2014- + MINI クーパー SE 2021-
#NX300 2014- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
NX300 の方が 78.5cmも長く、270kgも重い

A : NX300 2014-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +785mm +118mm +213mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1710kg 2660mm 5.3m
B 1440kg 2495mm m
差 +270kg +165mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 165mm
B 211L mm
差 -211L +5 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 454万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +454万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NX300 のトータル出力が 175kW(238PS)となって、MINI クーパー SE よりも40kW(54PS)出力が高い

A : NX300 2014-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 175kW(238PS)350Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -7.3sec



レクサス NX300 2014- 60234
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。



MINI MINI クーパー SE 2021- 11916
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




レクサス NX300 2014-

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