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NX300 と、iX3 を比較


NX300 の方が 7cmだけ短く、490kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX300 2014- 60174

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 13757
#NX300 2014- + iX3 2020-



#NX300 2014- + iX3 2020-
#NX300 2014- + iX3 2020-



サイズ比較
NX300 の方が 7cmだけ短く、490kgも軽い

A : NX300 2014-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -70mm -55mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1710kg 2660mm 5.3m
B 2200kg 2864mm m
差 -490kg -204mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 165mm
B 510L 5 mm
差 -510L +0 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 454万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +454万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NX300 のトータル出力が 175kW(238PS)となって、iX3 よりも35kW(48PS)出力が低い

A : NX300 2014-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 175kW(238PS)350Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



レクサス NX300 2014- 60174
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。



BMW iX3 2020- 13757
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





レクサス NX300 2014-

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