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LC500 と、MIRAI を比較


LC500 の方が 20.5cm短い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 13361

＜車選択　2台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 17083
#LC500 2017- + MIRAI 2021-



#LC500 2017- + MIRAI 2021-
#LC500 2017- + MIRAI 2021-



サイズ比較
LC500 の方が 20.5cm短い

A : LC500 2017-
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
差 -205mm +35mm -125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 0kg 2920mm m
差 +1930kg -50mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B L 5 mm
差 +197L -1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 223kW(303PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 128kW(174PS)300Nm-
差 +223kW+240Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 850km sec
差 +0kWh -850km +0sec



レクサス LC500 2017- 13361
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



トヨタ MIRAI 2021- 17083
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












レクサス LC500 2017-

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