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ES 300h と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


ES 300h の方が 32cmも長く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 13707

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52824
#ES 300h 2018- + アウトランダー PHEV 2012- G



#ES 300h 2018- + アウトランダー PHEV 2012- G
#ES 300h 2018- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
ES 300h の方が 32cmも長く、210kgも軽い

A : ES 300h 2018-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +320mm +55mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -210kg +200mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも132kW(180PS)も出力が高い

A : ES 300h 2018-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +44kW+35Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



レクサス ES 300h 2018- 13707
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52824
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




レクサス ES 300h 2018-

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