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ES 300h と、パジェロ ZR を比較


ES 300h の方が 7.5cmだけ長く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 13703

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15814
#ES 300h 2018- + パジェロ ZR 2006-2019



#ES 300h 2018- + パジェロ ZR 2006-2019
#ES 300h 2018- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
ES 300h の方が 7.5cmだけ長く、380kgも軽い

A : ES 300h 2018-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 +75mm +20mm -425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -380kg +90mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B L 7 225mm
差 +0L -2 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 +322万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、パジェロ ZR よりも88kW(120PS)も出力が高い

A : ES 300h 2018-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +0kW-40Nm-

EV性能比較



レクサス ES 300h 2018- 13703
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15814
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




レクサス ES 300h 2018-

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