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GS と、S60 T5 Inscription を比較


GS の方が 12cm長く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 14222

＜車選択　2台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 15062
#GS 2012-2020 + S60 T5 Inscription 2019-



#GS 2012-2020 + S60 T5 Inscription 2019-
#GS 2012-2020 + S60 T5 Inscription 2019-



サイズ比較
GS の方が 12cm長く、10kg軽い

A : GS 2012-2020
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 +120mm -10mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 1660kg 2870mm 5.7m
差 -10kg -2870mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 145mm
差 +0L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 614万円 0km/L
差 -614万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 14222
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 15062
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。





レクサス GS 2012-2020

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