車のサイズを比較 GS 2012-2020 vs S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 1

車のサイズを比較

GS と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションを比較

GS の方が 12cm長く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020

14137

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

11338

#GS 2012-2020 + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

サイズ比較
GS の方が 12cm長く、380kgも軽い

A : GS 2012-2020

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4880mm	1840mm	1455mm
B	4760mm	1850mm	1435mm
差	+120mm	-10mm	+20mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1650kg	mm	5.3m
B	2030kg	2870mm	5.7m
差	-380kg	-2870mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L	5	145mm
差	+0L	-5	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	799万円	0km/L
差	-799万円	+0km/L

最高出力比較

A : GS 2012-2020

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

レクサス GS 2012-2020 14137
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとしてスピンドルグリルを初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11338
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

レクサス GS 2012-2020