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LX600 と、ID.4 を比較


LX600 の方が 47.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX600 2022- 13245

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23191
#LX600 2022- + ID.4 2020-



#LX600 2022- + ID.4 2020-
#LX600 2022- + ID.4 2020-



サイズ比較
LX600 の方が 47.5cmも長い

A : LX600 2022-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 +475mm +90mm +285mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1950kg 2765mm m
差 -1950kg +85mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B L mm
差 +0L +0 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1250万円 +0km/L

最高出力比較


A : LX600 2022-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
差 -82kWh -500km +0sec



レクサス LX600 2022- 13245
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23191
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






レクサス LX600 2022-

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