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RZ 450e と、アルテオン を比較


RZ 450e の方が 17.5cm短い

<車選択 1台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10401

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15499
#RZ 450e 2022- + アルテオン 2017-



#RZ 450e 2022- + アルテオン 2017-
#RZ 450e 2022- + アルテオン 2017-



サイズ比較
RZ 450e の方が 17.5cm短い

A : RZ 450e 2022-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-175mm -15mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1700kg mm m
-1700kg +2850mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : RZ 450e 2022-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)-
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B kWh km sec
+71.4kWh +450km +0sec



レクサス RZ 450e 2022- 10401
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15499
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




レクサス RZ 450e 2022-

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