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カイエン と、ハイラックス ローグ を比較


カイエン の方が 47cmも短く、70kg軽い

＜車選択　1台目＞

ポルシェ

カイエン 2018- 13783

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13088
#カイエン 2018- + ハイラックス ローグ 2022-



#カイエン 2018- + ハイラックス ローグ 2022-
#カイエン 2018- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
カイエン の方が 47cmも短く、70kg軽い

A : カイエン 2018-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4855mm 1940mm 1710mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -470mm +85mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2040kg 2895mm 6.05m
B 2110kg 3085mm m
差 -70kg -190mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 770L 5 mm
B L 5 235mm
差 +770L +0 -235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1071万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +1071万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、カイエン の方が 100kW(136PS)も出力が高い

A : カイエン 2018-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)450Nm2995cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 +100kW-50Nm+242cc

EV性能比較



ポルシェ カイエン 2018- 13783
車メーカーWEBサイト



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13088
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






ポルシェ カイエン 2018-

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