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ディフェンダー90 と、ハイラックス ローグ を比較


ディフェンダー90 の方が 74.2cmも短く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48763

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12660
#ディフェンダー90 2019- + ハイラックス ローグ 2022-
#ディフェンダー90 2019- + ハイラックス ローグ 2022-



#ディフェンダー90 2019- + ハイラックス ローグ 2022-
#ディフェンダー90 2019- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 74.2cmも短く、20kg軽い

A : ディフェンダー90 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -742mm +140mm +104mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 2110kg 3085mm m
差 -20kg -500mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B L 5 235mm
差 +297L +0 -9mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +597万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 71kW(97PS)も出力が高い

A : ディフェンダー90 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 +71kW-100Nm-758cc

EV性能比較



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48763
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12660
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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