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タイカン ターボ と、レヴァンテ MODENA を比較


タイカン ターボ の方が 5.5cmだけ短く、140kgも軽い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13583

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 10468
#タイカン ターボ 2020- + レヴァンテ MODENA 2016-



#タイカン ターボ 2020- + レヴァンテ MODENA 2016-
#タイカン ターボ 2020- + レヴァンテ MODENA 2016-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 5.5cmだけ短く、140kgも軽い

A : タイカン ターボ 2020-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-55mm -20mm -300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-140kg -105mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 580L 5 248mm
-214L -5 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1368万円 km/L
-1368万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
+93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13583
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016- 10468
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない!というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・




ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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