車のサイズを比較
718 ケイマン と、CHR HYBRID G を比較
718 ケイマン の方が 2.5cmだけ長く、90kg軽い
<車選択 1台目>
ポルシェ
718 ケイマン 2016- 10480
<車選択 2台目>
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016- 18910
サイズ比較
718 ケイマン の方が 2.5cmだけ長く、90kg軽い
A : 718 ケイマン 2016-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4385mm | 1800mm | 1295mm |
B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
差 | +25mm | +5mm | -255mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1390kg | 2475mm | 5.2m |
B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
差 | -90kg | -165mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 334L | 2 | mm |
B | 318L | 5 | 140mm |
差 | +16L | -3 | -140mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 816万円 | km/L | |
B | 304万円 | 0km/L | |
差 | +512万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、718 ケイマン のトータル出力が 220kW(299PS)となって、CHR HYBRID G よりも95kW(129PS)も出力が高い
A : 718 ケイマン 2016-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 220kW(299PS) | 380Nm | 1987cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +148kW | +238Nm | +190cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.1sec |
B | 1.31kWh | km | sec |
差 | -1.3kWh | +0km | +5.1sec |
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
10480
車メーカーWEBサイト
ポルシェの軽量MR車。911より小さく軽量。日本の道路でもスポーツ走行を楽しみやすいケイマン。値段も911よりは手頃なので、いつかは所有してみたいスポーツカー!マニュアルトランスミッションと、自然吸気エンジンの気持ちよさは格別。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
18910
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
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