車のサイズを比較
718 ケイマン と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
718 ケイマン の方が 20.5cm長く、220kgも重い
<車選択 1台目>
ポルシェ
718 ケイマン 2016- 10485
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20239
サイズ比較
718 ケイマン の方が 20.5cm長く、220kgも重い
A : 718 ケイマン 2016-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4385mm | 1800mm | 1295mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | +205mm | +35mm | -295mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1390kg | 2475mm | 5.2m |
B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
差 | +220kg | -85mm | -0.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 334L | 2 | mm |
B | 366L | 5 | 170mm |
差 | -32L | -3 | -170mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 816万円 | km/L | |
B | 239万円 | 0km/L | |
差 | +577万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、718 ケイマン のトータル出力が 220kW(299PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも94kW(128PS)も出力が高い
A : 718 ケイマン 2016-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 220kW(299PS) | 380Nm | 1987cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +153kW | +260Nm | +497cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +5.1sec |
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
10485
車メーカーWEBサイト
ポルシェの軽量MR車。911より小さく軽量。日本の道路でもスポーツ走行を楽しみやすいケイマン。値段も911よりは手頃なので、いつかは所有してみたいスポーツカー!マニュアルトランスミッションと、自然吸気エンジンの気持ちよさは格別。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20239
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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