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パサート GTE ヴァリアント と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 18.5cm長く、280kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10142

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17811
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 18.5cm長く、280kgも軽い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
差 +185mm -70mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 2050kg 2770mm m
差 -280kg +20mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B L 5 mm
差 +483L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 万円 0km/L
差 +634万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パサート GTE ヴァリアント のトータル出力が 115kW(156PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも110kW(150PS)も出力が低い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
差 -69kWh -393km -6.3sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10142
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17811
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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