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パサート GTE ヴァリアント と、etron スポーツバック を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 11.6cm短く、785kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10265

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17918
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + e-tron スポーツバック



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + e-tron スポーツバック
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 11.6cm短く、785kgも軽い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -116mm -105mm -106mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 2555kg 2928mm m
差 -785kg -138mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B 615L mm
差 -132L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 万円 0km/L
差 +634万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パサート GTE ヴァリアント のトータル出力が 115kW(156PS)となって、etron スポーツバックよりも185kW(252PS)も出力が低い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -82kWh -389km -5.7sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10265
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



アウディ e-tron スポーツバック 17918
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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