車のサイズを比較
TRoc TDI Style と、CHR HYBRID G を比較
TRoc TDI Style の方が 18cm短く、50kg軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
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トヨタ
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フィアット
ジープフォルクスワーゲン
T-Roc TDI Style 2017-
15143＜車選択 2台目＞
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
19830サイズ比較
TRoc TDI Style の方が 18cm短く、50kg軽い
A : T-Roc TDI Style 2017-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1830mm | 1500mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | -180mm | +35mm | -50mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 2590mm | 5m |
| B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | -50kg | -50mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 445L | 5 | mm |
| B | 318L | 5 | 140mm |
| 差 | +127L | +0 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 384万円 | 0km/L | |
| B | 304万円 | 0km/L | |
| 差 | +80万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、TRoc TDI Style のトータル出力が 110kW(150PS)となって、CHR HYBRID G よりも15kW(20PS)出力が低い
A : T-Roc TDI Style 2017-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 340Nm | 1968cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +38kW | +198Nm | +171cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| 差 | -1.3kWh | +0km | +0sec |
フォルクスワーゲン T-Roc TDI Style 2017-
15143
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、小型SUVの中の一台。Tiguanよりもひとまわり小さくて軽い車体で、気軽に乗れるSUV。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
19830
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
フォルクスワーゲン T-Roc TDI Style 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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