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ID.4 と、レネゲード 4xe を比較


ID.4 の方が 37cmも長く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22886

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12926
#ID.4 2020- + レネゲード 4xe 2020-
#ID.4 2020- + レネゲード 4xe 2020-



#ID.4 2020- + レネゲード 4xe 2020-
#ID.4 2020- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
ID.4 の方が 37cmも長く、160kgも重い

A : ID.4 2020-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +370mm +95mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2765mm m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +160kg +195mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 330L 170mm
差 -330L +0 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較


A : ID.4 2020-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 +71kWh +452km -7.5sec



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22886
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 12926
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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