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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、GX460 を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 13cm短く、206kgも軽い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52230

＜車選択　2台目＞

レクサス

GX460 2009- 16036
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + GX460 2009-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + GX460 2009-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + GX460 2009-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 13cm短く、206kgも軽い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : GX460 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
差 -130mm +35mm -259mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 2209kg 2790mm m
差 -206kg +100mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B L 8 mm
差 +854L -3 +167mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km 7.8sec
差 +100kWh +505km -2.7sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52230
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




レクサス GX460 2009- 16036
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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