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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、センチュリー セダン を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 58.5cmも短く、642kgも軽い

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テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52276

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トヨタ

センチュリー セダン 2018 8753
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + センチュリー セダン 2018



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + センチュリー セダン 2018
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + センチュリー セダン 2018



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 58.5cmも短く、642kgも軽い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : センチュリー セダン 2018

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
差 -585mm -10mm +121mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
差 -642kg -200mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B 484L 5 135mm
差 +370L +0 +32mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2008万円 13.6km/L
差 -2008万円 -13.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、センチュリー セダン よりも22kW(30PS)出力が低い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : センチュリー セダン 2018

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B 2kWh km sec
差 +98kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52276
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




トヨタ センチュリー セダン 2018 8753
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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