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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 15.5cm長く、297kgも軽い
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Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
56284＜車選択 2台目＞
日産
アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
16076サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 15.5cm長く、297kgも軽い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1655mm |
| 差 | +155mm | +70mm | -29mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2003kg | 2890mm | m |
| B | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
| 差 | -297kg | +115mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 854L | 5 | 167mm |
| B | 415L | 5 | mm |
| 差 | +439L | +0 | +167mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 32kW(44PS)出力が低い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| B | 90kWh | 400km | 5.1sec |
| 差 | +10kWh | +105km | +0sec |
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
56284
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？
日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
16076
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
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