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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 35.5cmも長く、543kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52448

<車選択 2台目>

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14591
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 35.5cmも長く、543kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
+355mm +125mm +76mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1460kg 2655mm 5.3m
+543kg +235mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B L 5 mm
+854L +0 +167mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 242万円 0km/L
-242万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、MX30 マイルドハイブリッド よりも143kW(194PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
+100kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52448
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14591
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。






テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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