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サイバートラック デュアルモーター と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 129cmも長く、450kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 22210

＜車選択　2台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23439
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-



#サイバートラック デュアルモーター 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 129cmも長く、450kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +1290mm +177mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2750kg mm m
B 2300kg 2775mm 5.7m
差 +450kg -2775mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 415L 5 mm
差 -415L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 90kWh 460km 5.7sec
差 +30kWh +0km -0.7sec



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 22210
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。





日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23439
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。












テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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